拉萨市不断推动交通运输高质量可持续发展

2019年04月11日来源：西藏日报作者：

从“晴天一身土，雨天两脚泥”的农牧区土路、砂石路，到通到家门口的水泥路、柏油路；从屈指可数的几条省道，到全市形成四通八达的立体交通网……

近年来，拉萨市委、市政府深化“六大战略”，深入贯彻党的十九大精神，深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，始终坚持规划先行，将交通运输规划作为发展蓝图重要的一环，强化交通先行引导作用；在北京规划设计研究院的帮助下，启动拉萨市综合交通体系编制工作，研究服务“一心两翼、南联北通、带动五县五区、辐射特色小镇”发展的综合交通体系，统筹优化航空、铁路、公路协调发展；始终坚持公交优先和绿色出行，实施“五个一”工程，设立公交专用路网，系统提出缓解城市交通拥堵治理和公交优先发展策略，推动建设拉萨首条27公里公交专用道环线，缓解城市交通拥堵现象，着力提升人民群众幸福感、获得感。

把路修到百姓家门口

城市发展，交通先行。拉萨市着力改善辖区群众出行环境，各条产业园区路、扶贫路、断头路正规划实施，真正做到把公路修到百姓家门口。

2018年，在市委、市政府的决策指导下，在区交通运输厅的帮助支持下，拉萨市交通运输局认真落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方针总要求，国道109（拉萨段）、东环北线、省道303羊八井至大竹卡、嘉黎县措多乡至门巴乡政府道路等一大批区市重点项目相继开工建设，境内重点项目完成投资近百亿元；投资15.44亿元，新改建农村公路314.9公里，交通公路网不断优化，辖区各县、乡镇、行政村通达、通畅率达100%，通达通畅率均居全区首位。全年带动农牧民就业2000余人次，实现增收5000余万元。

让城乡居民“行有所乘”

近年来，拉萨市城乡交通一体化进程明显加快，基本出行服务均等化、普惠化、便捷化水平有效提升。

拉萨市交通运输行业从改善城乡群众出行环境入手，深入实施 “公交优先”发展战略，完成国家公交都市创建实施方案，稳步推进公交车、出租车油改气、油改电，全市共有公交车522辆，其中新能源公交车312辆，新能源车占比60%，公交线路38条，年内新增公交线路5条，开通2条特色公交旅游专线，优化调整13条线路，线路总长819公里，同比增长14%；公共交通出行分担率（不含步行）达到30%，同比增长7.91%。

2018年，拉萨市完成公交客运量8440.3万人次，同比增长4.48%；公路客运量382.3万人次，同比增长5.6%；公路货运量990万吨，同比增长11.2%。

推进治理能力现代化

近年来，拉萨市交通运输局不断探索社会治理新局面，推动货运车辆“两检合一”、无车承运试点，每年为全市货运车辆驾驶员减负共计320多万元。同时，通过召开安全生产座谈会、督查排查、发放宣传单等方式，不断加强行业安全生产治理。

针对市内公交车、出租车不遵守交通规则、车容车貌不整、乱要价等乱象，拉萨市交通运输局牵头启动全市交通运输市场综合整治专项行动，将公交车、出租车乱象整治列为其中重要内容，整治行动得到公安交警、交通产业集团公司的大力支持，相关公司管理人员下沉一线，加强督查、检查力度，极大改善了行业整体形象。

此外，拉萨市交通运输局开设了微信公众号，开通党建工作、工程建设、运管之窗、执法快讯、县区动态等栏目，通过新媒体对工作讯息实时推送，全方位、多角度、立体化对外传播交通文化，让拉萨市交通运输信息“飞入寻常百姓家”。

使命在召唤，新时代有新作为，拉萨交通运输将迎来崭新篇章，拉萨交通运输人正为建设“交通强国”，建设团结美丽健康幸福新拉萨，推动交通运输高质量可持续发展，打造人民满意交通而努力奋斗。