拉萨火车西站对外交通主要通道——柳东路市政工程10月18日正式开工，昨日西藏日报记者了解到，工程将于2009年10月底完工。柳东路建成后，将大大缓解进出火车西站的交通压力，同时也将带动周围的产业发展，特别是物流业的发展。
穿铁路跨大河
拉萨市建设局城建科相关负责人介绍，自治区“十一五”重点项目——柳东路市政工程现已开工建设。柳东路市政工程道路起点为青藏公路，跨过堆龙河，下穿青藏铁路与目前通往火车西站的乡村公路色玛路汇合。道路设计全长2.546公里，控制红线宽40米，本次建设宽度为30米，有3个单向机动车道。建设内容主要包括道路、跨堆龙河大桥、给排水、电照以及绿化、地下管线、交通标识等，总投资9265万元。
缓解交通压力
从拉萨市区到火车西站，目前只有堆龙德庆县乃琼镇的一条乡村公路色玛路，而这条只有两个车道的乡村公路早已不堪重负，每天都会发生堵车现象，附近群众苦不堪言。在色玛路上经营百货的尼玛告诉记者，门前过往的车辆多，灰尘很大，他每天要擦好几次货柜，如果柳东路修通了，很多大型货运车辆就可从经柳东路进出火车西站。
“柳东路开建，必定推动西城区开发步伐。”乃琼镇一位负责人说，柳东路那一片是规划中的拉萨经济开发区B区，目前当地农民拆迁补偿工作已全部结束。不久后，一座新的开发区将在这里崛起。
物流业大有发展
去火车西站的人都可以看到，该站附近开了很多物流部，但生意都不是很好。来自青海的马先生说，柳东路修建后，进出火车西站的路更畅了，物流量也会随之增大。记者了解到，很多物流部都盼着这条拉萨火车西站对外交通的主要通道早日修通，促进当地物流业发展。
拉萨市建设局有关负责人说，柳东路建成后，对加快我区铁路货运和物流业发展，加快拉萨城市化进程都将起到强有力地推动作用。
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