11月24日下午，拉萨市副市长林生召集各县（区）和市交通运输局主要负责人，就各县（区）成立农村客运公司相关事宜及梳理上报“十三五”农村公路建设需求工作进行安排部署。
根据区市党委、政府关于道路运输体制改革总体部署和要求，拉萨全市即将启动旅游、班线客运车辆及行业治理工作。为顶层设计、规范管理全市道路客运市场，经拉萨市旅游和客运班线车辆及行业治理工作领导小组研究，决定将各县（区）农村客运市场规范工作一并纳入此次改革内容。
各县（区）要高度重视，成立工作专班，县（区）长亲力亲为。一要开展好运力摸底调研，特别是对本县（区）辖内的非法营运车辆数量、驾驶员身份信息及其就业意向等情况进行深入摸底调研，做到底数清、情况明。二要科学制定工作方案，摸底调研要细、透、深，在此基础上依法依规，科学合理制定本县（区）非法营运车辆治理方案及农村客运公司组建方案。三要合理考虑客运公司组建资金问题，可借鉴市公交集团的融资方式，与农发行或国开行合作，也可与市公交集团商谈入股方式。县（区）客运公司组建要严格按照规模化、集约化、标准化的要求，实现国有化管理。各县（区）要尽快启动前期准备工作，进行专题研究、动员部署、明确任务，确保与全市班线客运车辆及行业治理工作同步进行。
林生副市长指出，自治区党委常委、市委书记齐扎拉同志和市委副书记、市长张延清同志高度重视“十三五”农村公路项目，并有明确指示。为优化全市农村交通体系，完善农村公路路网，提升农村公路等级水平，努力实现所有乡镇公路提前油路化；57个乡镇公路从通达变通畅、已建成的乡——村公路等级适度提升，宽度最少达到4.5米，公路两边砂石化；打通从达孜——墨竹工卡——林周——拉萨隧道，建设109高速公路等“十三五”农村公路建设总体目标。各县（区）要高度重视、合理分工、有效落实，结合各自实际，认真谋划、合理布局、科学安排，针对提升公路等级、公路联网等问题，梳理上报本县（区）农村公路建设实际需求，使每个自然村达到通畅要求。严格按照自治区交通厅“统一设计院、统一项目施工企业”的要求，在今后农村公路项目中实现农村公路设计、建设规范化。同时，按照“投资率达到80%，开工率达到100%”的要求，加紧未完成的项目建设步伐，保质保量完成项目任务。市直相关部门要予以大力支持和配合，务必做好项目前置手续审批办理等工作。
